MICHELIN

Michelin არის საბურავების ფრანგული მწარმოებელი და აღნიშნული ინდუსტრიის ერთ-ერთი ლიდერი. სრული სახელწოდებაა Compagnie Générale des tablissements Michelin. შტაბბინა მდებარეობს კლერმონ-ფერანში. თავისი ორგანიზაციული და იურიდიული ფორმით ის არის სააქციო საზოგადოების პარტნიორობა.

1832

ნათესავებმა არისტიდ ბარბიერმა და ედუარდ დობრემ გახსნეს მცირე ქარხანა სოფლის მეურნეობის აღჭურვილობისა და რეზინის ბურთებისათვის კლერმონ-ფერანში. მათი კომპანია წარმატებით მოღვაწეობს 1880-იან წლებამდე, რა დროსაც იწყება მზარდი კონკურენცია.

1889

ბარბიერ-დობრეს ბიზნესის მემკვიდრეებმა, ძმებმა ანდრე და ედუარდ მიშელინებმა, გადაარჩინეს საოჯახო ბიზნესი. ანდრე ხდება დროებითი მენეჯერი და მალე სთხოვს ძმას დახმარებას კომპანიის მართვაში. ძმა ხურავს სამხატვრო სახელოსნოს პარიზში და ხდება საწარმოს თანამესაკუთრე, რომელსაც 1889 წლის 28 მაისს დაარქვეს "Michelin & Co."

1891

კლერმონ-ფერანის ქარხანაში შემოდის ველოსიპედისტი, რომელისაც სურს ველოსიპედის საბურავის შესაკეთებლად მასალების შეძენა. მის რემონტს 15 საათი სჭირდება. ეს ინციდენტი ძმებ მიშლენებს უბიძგებს ტექნოლოგიური მიღწევისკენ: ედუარდ მიშლენი შეიმუშავებს და დააპატენტებს პნევმატიკურ გამოცვლად საბურავს. მის შეკეთებას ჭირდება 15 წუთი. იმავე წელს ველოსიპედისტი ჩარლზ ტერონი იმარჯვებს პარიზი-ბრესტი-პარიზის შეჯიბრში, ძმები მიშლენების საბურავების გამოყენებით.

1895

პარიზი-ბორდო-პარიზი რბოლისათვის, ძმები მიშლენები ქმნიან "ელვას" (L'Éclair), პირველ ავტომობილს ცვლადი პნევმატური საბურავებით. მიუხედავად იმისა, რომ რბოლაში ძმები იკავებენ ბოლო ადგილს, ისინი ამტკიცებენ, რომ პნევმატური საბურავები უძლებენ ავტომობილის წონას და მათი გამოყენება ასეთივე წარმატებით შეიძლება ველოსიპედებზე.

1898

მისტერ მიშლენის, ასევე ცნობილი როგორც ბიბენდუმის დაბადება. 1894 წელს ანდრე და ედუარდ მიშელინი დაესწრნენ საერთაშორისო გამოფენას ლიონში. გამოფენაზე ძმები ხედავენ საბურავების შეკვრას, რომელიც კაცს ჰგავს. მალევე ანდრეს ეცნობა კარიკატურისტის მარიუს ო'გალოპის ორიგინალური ნახაზი, რომელზეც ნაცნობი სილუეტია გამოსახული. ამის შემდეგ, ძმებმა ჩანახატი შეცვალეს და ბოლოს მიიღეს საბურავებისგან დამზადებული ადამიანის ფიგურა.

1900

კომპანია აქვეყნებს პირველ Michelin Red Guide- ს. მისი ტირაჟი 35 ათასი ცალია. ის მნიშვნელოვან ინფორმაციას გვაწვდის გზაზე ავტომოყვარულების დასახმარებლად. წინასიტყვაობაში ანდრე წერს: ”ეს წიგნი გამოდის ახალი საუკუნის გარიჟრაჟზე და გასტანს მის ბოლომდე”.

1946

1946 - კომპანიის ფართო სამეცნიერო კვლევამ შთამბეჭდავი ტექნოლოგიური მიღწევა გამოიწვია - რადიალური საბურავი. დიაგონალური საბურავისაგან განსხვავებით, რომლის კარკასის შემადგენლობაში შედის ერთი ან მეტი წყვილი მავთულის ფენა, რომლებიც მოწყობილია ისე, რომ მომიჯნავე ფენების ძაფები იკვეთება, რადიალურ საბურავში კარკასის მავთული ერთი მხრიდან მეორეზე იჭიმება ძაფების გადაფარვის გარეშე; კარკასის გარსი გარეთა ზედაპირზე დაფარულია ძლიერი, მკვრივი, მოქნილი სარტყლით. ახალი ტექნოლოგიით დამზადებული საბურავი არის უფრო

1970

Michelin ქმნის არაჩვეულებრივ სატვირთო საბურავის საცდელ მანქანას, რომელიც ცნობილია მეტსახელად "ასფეხა". ეს 9 ტონიანი მობილური ლაბორატორია დამზადებულია Citroën DS კომპონენტებისგან, აქვს ათი დამოუკიდებელი ბორბალი და ორი Chevrolet V8 ძრავა. მის ცენტრში დამონტაჟებულია სატვირთო საბურავების საზომი ხელსაწყოები. რამდენიმე წლის განმავლობაში, ეს მანქანა ითვლებოდა მაღალი სიჩქარით საბურავების უსაფრთხოდ შემოწმების უახლეს გამოგონებად.

1992

Michelin წარადგენს პირველ "მწვანე" საბურავს სილიციუმის დიოქსიდის დამატებით ძირითად შემადგენლობაში. ეს ტექნოლოგია აუმჯობესებს ენერგოეფექტურობას, საბურავების უსაფრთხოებას და გამძლეობას. მწვანე საბურავებს აქვს რყევის დაბალი წინააღმდეგობის კოეფიციენტი, რაც ავტომობილისტებს ეხმარება საწვავის დაზოგვაში.

2017

Michelin წარმოადგენს "მომავლის საბურავის" რევოლუციურ პროტოტიპს, სახელწოდებით Vision. გამძლე, ბიოდეგრადირებადი მასალებისგან დამზადებული, ამ ცალმხრივი უჰაერო საბურავის პროტექტორის დაბეჭდვა იქნება შესაძლებელი 3D პრინტერზე.

2019

MICHELIN UPTIS (Unique Punctureproof Tire System *) არის პირველი ახალი თაობის უჰაერო საბურავი, რომელიც ნაჩვენებია 2019 წელს. UPTIS პროტოტიპი ემყარება MICHELIN Tweel ტექნოლოგიას და აქვს კონსტრუქციის მსგავსი მახასიათებლები. ეს საბურავი არის სრული ბორბალი დისკით, დატვირთვის მატარებელი სპიცებით, მოქნილი რგოლით. UPTIS საბურავები მზადდება ახალი კომპოზიციური მასალებისგან, რომლებიც გაუძლებს თანამედროვე სამგზავრო მანქანების დატვირთვას, სიჩქარესა და დინამიკას. რევოლუციური UPTIS საბურავის უჰაერო კონსტრუქცი

2020

ვინაიდან ჩვენ სწრაფად უნდა ვიმოქმედოთ პლანეტისა და მისი მოსახლეობის დასაცავად, Michelin აფართოებს ვალდებულებებს და მოქმედებას წყალბადის ინდუსტრიის განვითარების, რესურსების დაზოგვის, ბიომრავალფეროვნების დასაცავად, კლიმატის ცვლილების წინააღმდეგ ბრძოლისა და მოგზაურობის უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. კომპანია ეყრდნობა ინოვაციურ ლაბორატორიას, რომელიც მუშაობს მოტორსპორტის მიმართულებით, რათა გაუმკლავდეს სამომავლო მობილობის გამოწვევებს და დააჩქაროს მდგრადი მასალების გამოყენება. მაგალითები: Mission H24,